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2004年初的外滩,依旧是人来人往,非常热闹。特别是逢正点的时候,外滩海关钟声就会响起,伴着美妙的乐曲,让人心旷神怡。

但就是这钟声,曾有一段时间却消失了。市政协委员谢荣兴2002年好几次特意跑到外滩去,只是为了听听钟声。但他感到有些失望和遗憾,因为沉淀着历史的外滩海关钟声已经消声隐迹。

他希望,海关钟声应该重新敲响,让城市的历史与文化得到延续。于是,一份名为《让外滩海关钟声响起来》的提案很快诞生了,并于去年两会时提交给了提案组。

海关钟楼始建于1925年,1927年落成,钟楼九层,四周安有四个乳白色钢化玻璃大钟面,据称为亚洲第一,世界第三。海关大钟于1928年元月在“威斯敏斯特”报时曲中,敲响了它的第一声。后于1966年8月28日改播东方红乐曲,“文革”后期停止播放。

在见到谢荣兴委员提出的建议后,有关部门迅速作出了反应。黄浦区政府积极与上海海关协调,督促海关采取措施,尽快做好恢复钟声的工作,并研讨播放的音乐。海关方面很快就委托中国钟厂对大钟抓紧进行维修。

上海海关的有关人士告诉记者,海关钟声已经在2003年“五一”期间恢复了报时曲。在对播放音乐的选择上也作了一番考虑,由于威斯敏斯特报时曲可能涉及历史上法西斯的因素,播放音乐还是采用了东方红乐曲。

(记者汪晓波)

车辆特权随沪0牌照取消

0009号提案

《建议取消“沪0”车牌》

从今年1月1日起,上海公安系统、政法系统和其他单位等将同时取消已使用了8年的“沪0”号牌,而改用普通民用号牌或沪警号牌,且使用普通民用号牌时不再设专段区域。同时缩减警用车辆20%左右,实行警务用车定编定标,逐步实现配置标准化,使用制度化和管理规范化。而促这项警务用车改革的除了公安内部自身工作外,还与一位政协委员的提案有着密切关系。

去年上海两会期间,市政协委员章继浩提交一份名为“建议取消‘沪0’车牌”的提案。他指出社会上一些驾驶员,开着“沪0”之类的专用段号车牌,违章事件频频发生,而这些做法一般都系特权思想在作怪,自恃车牌上的特殊标志就胆大妄为。他认为,虽然违章行为仅发生在个别驾驶员身上,但在群众中却造成了不良影响,实际上是政府机关在替个别驾驶员背黑锅。因此,他建议取消车牌上的特权标志。

昨天,记者接通了章继浩委员的电话,了解到该提案被落实当中的情况。他告诉记者,“当初提交这份提案的时候,我已经得知上海公安系统已经开始在考虑警务车辆的改革问题。当时,我经过调查,发现公安人员在执行任务需要紧急通行时完全可以使用警字牌照,而‘沪0’牌照在执行不公开任务时也不方便。所以没有必要使用‘沪0’号牌。”

记者又从市公安局了解到,他们十分重视章继浩委员的提案,立即给予了复函,并表示公安机关已经开展了车辆改革的准备,表示在2年内逐步解决这一问题。而让章继浩委员没有想到的是,“沪0”号牌的取消只用了1年不到的时间。

(记者董巍)

科普画廊走了四年又回

261号书面意见

《关于恢复建立“上海科技画廊”的建议》近几个月来,家住上海市徐家汇公园附近的李先生渐渐养成了一个习惯:有事没事总喜欢带着孩子到公园里的电子科技画廊前转转,让孩子及时了解最新的科技知识。动静结合、图文并茂、有声有色的电子科技画廊给叶先生一家和附近居民的生活带来了极大的乐趣。他们都知道,消失4年之久的科技画廊之所以能够在上海再次出现,得益于市人大代表王卓贤的努力。

一年后的今天,王卓贤代表充满感情的和记者一道,回忆了这段故事。

王卓贤是黄浦区的代表,在新世界集团有限公司工作。在王卓贤代表心目中,建于1957年的西藏路(人民广场边)上,170米长的科技画廊在他心目中有着极重的份量。然而,上海科普画廊在1999年却因市政规划原因而被拆除。王卓贤代表深为惋惜,?谑牵谏虾J械谑烊嗣翊泶蠡岬谝淮位嵋槭保岢隽恕豆赜诨指唇ⅰ吧虾?萍蓟取钡慕ㄒ椤贰?

建议提出后立即得到了上海市科学技术委员会等有关部门的高度重视。他们组织人员进行调研和探讨,并给予王卓贤代表答复。2003年5月30日在徐家汇公园建成了一块多媒体电子科技画廊,受到了市民的普遍欢迎。

(记者高玲)

路牌多加字司机少走路

第040号书面建议

《关于外环线、高架道路上的A字指路牌,配以中文说明的建议》

从愚园路口到虹桥机场的外环线高架有3个出口,分别通往沪宁、沪杭高速公路、沪青平高速公路。去年的这个时候,如果您开车行至此处,您只能在指路牌上看到“Ax”字样,虽然这也是高速公路的路名,不少驾驶员却很难从这些路名判断哪个路口是通往哪条高速公路,不少人因此走错路口、兜了圈子,甚至有驾驶员因为在这里一犹豫、一停顿,后面车子躲闪不及而发生。

如今的情况已经不同了,路口前方已经多了一块黄色指示牌,告知驾驶员“A9沪杭高速公路”“A12沪嘉高速公路”,这样一来,再也不会有驾驶员因为不熟悉地理情况而走错路的事情了。

这个看似不大的改变缘于一份人大代表议案。民建长宁区委邱剑吟代表向记者回忆了040号书面建议的出笼过程。他告诉记者,自己在向周围群众了解情况的过程中,听到不少驾驶员反映,外环线、高架道路上的A字指路牌很难辨别,不少人还因此走过冤枉路,甚至发生过车祸,邱剑吟代表自己亲身体验也发现情况确实如此。

议案提出不久,邱剑吟代表就收到了市政工程管理部门的答复。这个答复解释说,高速公路编号命名是公路现代化管理中的一个重要内容,发达国家一般都采用数字方式对高速公路进行编号管理,既简明、易辨、易记,具有唯一性,又可提高高速公路管理水平。经咨询交通部有关部门,A字路牌上不允许另行配置中文说明。但从目前的实情出发,有关部门将一方面加强高速公路路名命名方式的宣传,一方面在高速公路距交汇点、叉路口、十字路口等前方100至200米处另行设置醒目的中文引导牌,以方便市内外驾驶员安全行车。(记者吴华)

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